A Simple Key For kereta pertama dunia Unveiled
A Simple Key For kereta pertama dunia Unveiled
Blog Article
Dalam konteks transportasi massal, kereta api memiliki peran yang sangat penting di Indonesia, terutama sebagai solusi mobilitas di kota-kota besar yang sering mengalami kemacetan. Berbagai jenis layanan kereta api, mulai dari commuter line di Jabodetabek hingga kereta antar kota, telah menjadi andalan bagi jutaan penumpang setiap harinya.
Sebagaimana yang telah dijelaskan pada poin di atas. Pertama kali kereta api ada karena digerakkan oleh mesin uap.
Kemampuannya dalam dunia mesin uap sangat baik, sehingga ia membantu ayahnya bekerja di bidang pertambangan batubara. Hingga pada suatu waktu, Stephenson diberi tugas untuk memperbaiki mesin uap atau lokomotif uap yang bisa digerakkan untuk menggantikan tenaga kuda.
Karena rangkaian kereta jadi bisa ditarik oleh lokomotif. Lokomotif itu sendiri bukan bergerak dengan sendirinya, tetapi ada seseorang yang menggerakkan setiap mesin dari lokomotif dan seseorang itu dinamakan masinis.
Jadi selain panel surya yang dipasang, Kereta ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman regeneratif yang mengubah motor traksi menjadi generator saat pengereman untuk mengisi ulang baterai.
Namun, cara mereka menggunakan roda tersebut tak sama bagaimana kita gunakan pada kenderaan sekarang. Ini kerana, mereka menggunakan roda tersebut sebagai pengguling. Pengguling yang mereka gunakan adalah kurang effisien kerana mereka perlu menggantikan roda baharu di belakang apabila roda sebelumnya berada di posisi paling hadapan. Penyelesaianya adalah: gandar (
Kereta api juga dapat membantu mengurangi kemacetan lalu lintas di jalan raya. Namun, pembangunan jalur kereta api dapat berdampak negatif pada habitat satwa liar dan ekosistem. Berikut adalah tabel yang menunjukkan dampak positif dan negatif kereta api terhadap lingkungan:
Keandalan: Kereta api sangat andal dan lebih aman dibandingkan pilihan transportasi lainnya dalam kondisi cuaca yang menantang seperti hujan, kabut, dll.
Gustave Trouvé, seorang jurutera elektrik dari Perancis menunjukkan kereta beroda tiga pertama yang dikuasai elektrik di Global Electical Exhibition di Paris. Percaya atau tidak, manusia telah memikirkan tentang kenderaan elektrik lebih lama dari apa yang kita sangka. Ciptaan Gustave ini juga kemungkinan adalah automobil elektrik pertama yang ditunjukkan di halayak ramai.
Di Indonesia, peran kereta api sebagai transportasi massal yang handal terus diperkuat dengan berbagai inovasi dan peningkatan layanan.
[26] Proses Bessemer memasukkan nitrogen ke dalam baja, yang menyebabkan baja menjadi retak seiring usia. Tungku perapian terbuka mulai menggantikan proses Bessemer menjelang akhir abad ke-19, meningkatkan kereta pertama dunia kualitas baja dan selanjutnya memangkas biaya. Baja sepenuhnya menggantikan penggunaan besi pada rel dan menjadi standar untuk semua rel.
Pada tahun 1915, sebuah protataip kereta kebal diberi nama Very little Willie diperkenalkan di England, namun ia tidaklah merupakan ciptaan yang berjaya.
Pengilang kereta pada masa itu mula bereksperimen dengan kereta elektrik dan kereta hibrid elektrik terawal. Salah satu ciptaan penting adalah dari pengasas Porsche sendiri Ferdinand Porsche, yang mencipta design P1 yang terkenal pada tahun 1898 (ini juga merupakan kereta pertamanya).
Kereta yang kita ada hari ini adalah hasil daripada ciptaan dan sumbangan banyak pencipta yang hebat. Teknologi kereta juga berkembang dengan sangat laju dalam tempoh 200 tahun.